中國日報網:5000萬何去何從?玖融網欲打造互聯網汽車生态鍊

  2016年1月8日,玖融網在泛海喜來登酒店與天鴿互動正式簽約,完成5000萬A輪融資,成為華中地區首家融資5000萬的車貸P2P平台,玖融網負責人徐奔表示,玖融網能在短時間内取得這樣的成績,離不開武漢市江漢區華中互聯網金融産業基地對互聯網金融的支持。關于此輪5000萬融資用途,徐奔先生介紹,融資将主要用于玖融網P2P平台的人才引進,分公司組建,業務拓展,風控能力加強完善建設以及互聯網汽車産業鍊的布局。他表示,玖融網要想成為華中地區最具實力的車貸P2P平台,必須布局分公司,拓展業務,搶占P2P車貸市場,同時加強平台風控能力,提前布局互聯網汽車金融。

  玖融網是一家以汽車抵質押借款作為核心産品的P2P車貸平台,其自主研發線上線下一體化的ERP辦公模式,擁有專業的車輛評估與監控系統,科學的風險控制流程,為廣大用戶提供更方便、更靈活、更快捷、更優質的網絡借貸服務。

  “截至今年10月底,全國範圍内與玖融網同樣以車輛抵押借款為主要業務的P2P平台已突破200家。”玖融網負責人徐奔先生認為,在未來幾年,全國的汽車金融規模将上升到萬億市場。圍繞汽車金融的大戰必将拉開序幕。“有汽車廠商認為,汽車金融就是未來汽車産業市場上的一張生死牌,誰先拿到誰就掌握了市場主動權”。

  毫無疑問,在“互聯網+”推動下,車貸P2P平台就是那張未來汽車産業市場上的生死牌。無論在新車、舊車,還是在車主、車企,以車貸P2P為中心的互聯網汽車金融,在未來将會更大程度上為消費者提供更多更快的借貸,在更大範圍内破解融資難、融資貴的難題。

因此,玖融網5000萬融資将首先用于分公司組建和業務拓展,助力玖融網快速搶占P2P車貸市場,為更多需要資金的車主提供網絡借貸服務,在汽車金融占據領先位置,從而完善汽車生态鍊。

  “作為互聯網汽車金融的核心,車貸P2P同時應當牢記自身金融屬性,提高平台風控能力。”徐奔先生表示,玖融網5000萬融資其次用于玖融網車貸平台的風控能力加強完善建設。

  玖融網主要從降低壞賬率和完善風險系統建設兩方面提高平台風控能力。據徐奔先生介紹,玖融網的每筆借款标的均由車輛作為第二還款來源,抵押車輛安裝GPS進行實時監控,車輛處置渠道通暢,處置回收的資金可覆蓋借款額,産品的安全性較高,違約風險較小,降低了壞賬率。在應對違約标的上,玖融網将以自有資金設立風險備用金對部分違約标的向投資人進行墊付,降低投資者所面臨的風險。

  在提高P2P平台風控能力基礎上,玖融網将提前打造互聯網汽車生态鍊,布局互聯網汽車金融。玖融網負責人徐奔先生表示:“未來我們會在汽車後市場上做一些布局,包括汽車租賃市場,二手車買賣,汽車GPS大數據、汽車保養維修都是我們接下來要布局的方面。我們掌握了車貸行業的線下優勢,對全國車貸市場有前瞻性的布局規劃,将助力玖融網車貸P2P平台打造互聯網汽車生态鍊。”

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